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2009年3月17日
【需要不足】バルチック海運指数も伸びないね
[晴]现在在听的曲子:张杰 明天过后
株式関連には興味が無くても、直接的であれ間接的であれ貿易に絡む仕事をしている人が見ているのがバルチック海運指数です。
メーカーの方々は、この指数が上向けば在庫調整も終わり供給が絞られた分だけ強い需要が来て、暫くすれば元の供給状態にまで戻るものと信じていたりします。
しかしながら...そもそも需要不足になってしまっているので従来の水準まで指数が戻るようには思えません。したがって、在庫調整が終わったあとは、一時的に適正在庫レベルに戻すための強い需要が生まれはするものの、適正在庫レベルが低くなっている上に製品が捌けるスピードも遅いので、売上げを伸ばすどころじゃないと思います。(在庫水準だけ見てると生産の読みを間違えます。適正在庫規模は需要力と相関関係にあるので、継続的に需要力が悪くなれば在庫規模そのものも縮小してしまうわけですね～)
でも、着実に中国では内需が増えてきているので、メーカー自体はその需要を満たしにいく事が大切なんだと思います。（そうじゃなければ、低い需要レベルで耐えれる企業体を作っていないとアカンでしょうね。）
ちなみに、注目すべきはこの不況下の中で地味に資源確保に動いている中国の国営企業の動きですね。資源さえ確保できてしまえば貿易が細っても生きていけるんですから。
ちなみにちなみに、4月あたりから生じるのは日用品～小売業の売上げの減速だと思います。その動きが数字で見え始めるのは1Qあたりかなぁ。数字としては夏辺りになりますね。(ユニクロとか西友、そしてイトーヨーカ堂は先回りして安い商品を提供し始めてます)
SkypeOutで電話することが多かったりする今日この頃で、最近ハウリングしたりしないなぁと思っていたらバージョン4.0になってから音声通信の品質が上がったらしいですね。
今日から読み始めているのは↓
お金の味
金森氏の20才頃から30才頃までに起きた事が書いてあります。何気に面白いです。
＜今日の勉強＞
将下列词语填入句中合适的位置 jiang xia lie ci yu tian ru ju zhong he shi de wei zhi
我让他把这本书给你带去 wo rang ta ba zhe ben shu gei ni dai qu
投稿者 cazper : 2009年3月17日 23:59
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