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2010年8月15日
香港の軽鉄（ライトレール）に乗ってみた
[午前：雨、午後：晴]
最近の香港は1日の内に必ず1回は雨が降ってくるのですが、今日は午前中降ってたので家でゴロゴロすることに。てか、ハム速見てたら朝が終わってしまった(ーー;)
昼にパスタ作って食べたら満腹感から眠たくなって1時間ほど寝て、午後3時過ぎに起動。そして、向かったのは西鉄線利用して屯門駅です。
ここら辺になってくるとマンションの価格も結構安くなってきます。
始めて見る軽鉄道（ライトレール）。行き先は「友愛」（ワラ
屯門の街を探索する前に腹ごしらえということで椰林閣餐廳で下午茶としてカレー牛筋腩（牛筋バラ肉）を食べました。牛腩なんって牛バラ肉のことらしいのだけど、いつもこのカレーを頼むとコラーゲン的な塊があるのは気のせい？（もしや、あれって油の塊？？油のような感じはしないのだけども・・・）
その後は歩いて杯渡駅まで行き、そこから元朗行きの軽鉄（ライトレール）に乗りました。
ちなみに、軽鉄の乗り方はMTRとかとちょっと違う。オクトパスを持っている場合は、駅に入る前に入站と書いてある機械にオクトパスをかざして入場します。自動改札は無く、オクトパスをかざす機械だけが置いてあります。 それじゃ、下車する場合はどうするかというと、電車を下車した後で、駅内の各所に設置されている出站と書いてある装置にオクトパスカードをかざします。
オクトパスがない場合は駅内に設置されている券売機で切符を買います。値段は区画制になっており自分の行きたい区画の切符を購入します。
ん、改札が無いので下手したら無賃乗車できちゃうかもです。予想ですが、バンクーバのスカイトレインと同じで抜き打ちチェックがあるんでしょうね～。
軽鉄は意外とスピードが速かったりします。日本の路面電車とは違います。
軽鉄道の沿線にはサイクリングロードがあったりします。ここでインラインスケートとかやってみたいなぁ～。
電車の中は↓の感じ
ちなみに、元朗駅まで行く人は殆どいなくて、手前の駅までに殆どの人が下車しました。
軽鉄で驚くのは、Rが本当に小さいカーブが多いこと。鉄道ってこんな小さいRを曲がれたっけ？っていうぐらいRが小さいんだよなぁ。そのくせして、脱線防止のレールが設置されてないんですよ。時間があれば、この仕組みを見たいんですけど...
元朗のショッピングモールを見た後は、二駅ほど戻って、歩いて朗屏まで行きまして、68Aに乗る予定だったのですが、結局、西鉄線で錦田路駅まで行って、バスで青衣駅に向かいましたよっと。
投稿者 cazper : 2010年8月15日 16:09
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